1500mm MAG ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະກາກບອນຫນາ
ລັກສະນະ
- ຂະບວນການຫລໍ່ຕາຍ, ແຂນອາລູມິນຽມ, ເບົາກວ່າແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ
- ສາຍໄຟພາຍໃນ ແລະ terminals ຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຜະລິດໂດຍຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນ: DYEDEN, TAIYO, ດຽວກັນກັບ ABB ແລະ Fanuc.
- ຍີ່ຫໍ້ຈີນຊັ້ນນໍາຂອງພາກສ່ວນຫຼັກ
- ເຄື່ອງເຊື່ອມທີ່ມີເຕັກນິກການຄວບຄຸມການສົ່ງກໍາມະຈອນ arc ສັ້ນທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມກໍາມະຈອນສູງ;
- ນໍ້າ – ໄຟສາຍເຊື່ອມທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອຸປະກອນຕ້ານການຂັດກັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄມໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, ແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຖືກອອກແບບມາແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ
ການອ້າງອີງຕົວກໍານົດການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
| ການອ້າງອິງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມສໍາລັບເຫຼັກອ່ອນແລະເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ | |||||||||
| ປະເພດ | ຈານ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ | ຊ່ອງຫວ່າງຮາກ | ກະແສເຊື່ອມ | ແຮງດັນການເຊື່ອມ | ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ | ແຂບ blunt | ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ | |
| ກົ້ນຮູບ
| 12 | 1.2 | 0～0.5 | ພາຍນອກ1 | 300-350 | 32–35 | 5～6.5 | 4～6 | 20–25 |
| ພາຍໃນ 1 | 300-350 | 32–35 | 7.5～8.5 | 20–25 | |||||
| 1.6 | ພາຍນອກ1 | 380-420 | 36–39 | 5.5～6.5 | 20–25 | ||||
| ພາຍໃນ 1 | 380-420 | 36–39 | 7.5～8.5 | 20–25 | |||||
| 16 | 1.2 | 0～0.5 | ພາຍນອກ1 | 300-350 | 32–35 | 4～5 | 4～6 | 20–25 | |
| ພາຍໃນ 1 | 300-350 | 32–35 | 5～6 | 20–25 | |||||
| 1.6 | ພາຍນອກ1 | 380-420 | 36–39 | 5～6 | 20–25 | ||||
| ພາຍໃນ 1 | 380-420 | 36–39 | 6～6.5 | 20–25 | |||||
ຫມາຍເຫດ:
1. ການເຊື່ອມໂລຫະ MIG ໃຊ້ອາຍແກັສ inert, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມ, ທອງແດງແລະໂລຫະປະສົມ, titanium ແລະໂລຫະປະສົມຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະແຕນເລດແລະເຫຼັກທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.ການເຊື່ອມໂລຫະ MAG ແລະການເຊື່ອມໂລຫະອາຍແກັສ CO2 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະເຫຼັກກາກບອນແລະໂລຫະປະສົມຕ່ໍາເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.
2. ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອິງເທົ່ານັ້ນ, ແລະມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຕົວກໍານົດການຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການກວດສອບການທົດລອງ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍຂ້າງເທິງແມ່ນອີງໃສ່ຕົວແບບຕົວຈິງ.
