ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ MAG ຂະໜາດ 1800 ມມ ສຳລັບການເຊື່ອມເຫຼັກກາກບອນໜາ
ລັກສະນະ
-ແຂນຫຸ່ນຍົນ:
- ຂະບວນການຫລໍ່ຫລອມ, ແຂນອາລູມີນຽມ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ
- ສາຍໄຟພາຍໃນ ແລະ ສາຍຂົ້ວຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຜະລິດໂດຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກຄື: DYEDEN, TAIYO, ຄືກັນກັບ ABB ແລະ Fanuc
- ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ມໍເຕີ ແລະ ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນ.
BR-1810 MIGຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພາລາມິເຕີສະແດງໃຫ້ເຫັນດັ່ງລຸ່ມນີ້:
-JHYຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຄວບຄຸມ:
-ເຄື່ອງເຊື່ອມ: :MEGMEET Artsen CM500
- ເທັກໂນໂລຢີອິນເວີເຕີທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄມໂຄຣໂປເຊດເຊີດິຈິຕອນ;
- ການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ MIG/MAG CO2;
- ການເຊື່ອມທີ່ໝັ້ນຄົງດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງຮອຍຕໍ່ສູງເຖິງ 30 ມມ;
- ການເຊື່ອມໂລຫະແນວຕັ້ງທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ 150A ດ້ວຍສາຍໄຟທີ່ມີແກນເຊື່ອມ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ 50 ແມັດ.
- ວົງຈອນການເຮັດວຽກ 500A 100% @ 40°C
- ສະຖິຕິທີ່ພິສູດແລ້ວໃນອຸດສາຫະກຳໜັກຕັ້ງແຕ່ປີ 2014;
- ຄວາມທົນທານສູງຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂາເຂົ້າ (25% +/-);
- ການປົກປ້ອງ PCB ແລະສາຍໄຟປ້ອນຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ການປະທະ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະອາກາດເຄັມ.
-ໄຟສາຍເຊື່ອມ:
- ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳດ້ວຍອຸປະກອນຕ້ານການປະທະທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄຟສາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
- ເຄື່ອງວາງຕຳແໜ່ງເຊື່ອມ ແລະ ລາງຍ່າງຫຸ່ນຍົນ
- ເຄື່ອງວາງຕຳແໜ່ງເຊື່ອມ 1 ແກນ, 2 ແກນ ແລະ 3 ແກນ ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຈະເລືອກ. ຂະໜາດນ້ຳໜັກບັນທຸກ ແລະ ຂະໜາດໂຕະເຮັດວຽກສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ລາງລົດໄຟຍ່າງຫຸ່ນຍົນສາມາດຜະລິດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຄວາມຍາວ 3/6/9/12 ແມັດ. ນ້ຳໜັກບັນທຸກ: 500/1000 ກິໂລກຣາມ.
- ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບມາແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ
ການເອົາໃຈໃສ່ທຸກລາຍລະອຽດເຮັດໃຫ້ JHY Robot ດີຂຶ້ນ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
