ລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະອັດສະລິຍະທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າສອນ
-
ສະຖານີເຮັດວຽກຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງເຫຼັກ 8 ແກນ ການຂຽນໂປຣແກຣມຟຣີ ແລະ ສອນຟຣີ
1. ສະຖານີເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການເຊື່ອມໂຄງສ້າງເຫຼັກ.
2. ດ້ວຍການອອກແບບກົນຈັກ cantilever 8 ແກນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ກ້າວໜ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອນ, ມັນສະໜອງການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຄານຮູບຕົວ H, ຄານກ່ອງ, ຂາຕັ້ງ, ຕົວເສີມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສ່ວນປະກອບເຫຼັກກ້າອື່ນໆ.
3. ໂດຍການຮອງຮັບການນຳເຂົ້າຮູບແບບ 3D ດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ການຮັບຮູ້ຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການວາງແຜນເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະ, ລະບົບດັ່ງກ່າວລົບລ້າງການສອນດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການທັກສະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ເພີ່ມທັງຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຍົກລະດັບການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດເຫຼັກກ້າ.
-
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະອັດສະລິຍະ 7 ແກນ ສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ
ສະຖານີເຮັດວຽກຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ JHY
1. ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮາງລົດໄຟພື້ນດິນ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງຮາງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງຊິ້ນວຽກ.
2. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີເລເຊີ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌, ລະບຸຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂດຍອັດຕະໂນມັດ
-
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ 9 ແກນ H beam
ລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະ H BEAM ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌
1. ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ-ຫຼັງ (ແກນ Y), ຂຶ້ນ-ລົງ (ແກນ Z, ຖັນ), ມັນເໝາະສົມກັບຊິ້ນວຽກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນດ້ານຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມກວ້າງ.
2. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີເລເຊີ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌, ລະບຸຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂດຍອັດຕະໂນມັດ
-
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພ້ອມລາງລົດໄຟ
ລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະ H-BEAM ແບບລາງລົດໄຟອັດຕະໂນມັດ
1. ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮາງລົດໄຟພື້ນດິນ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້. ຄວາມຍາວຂອງຮາງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່ຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງຊິ້ນວຽກ.
2. ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີເລເຊີ ແລະ ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌, ລະບຸຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂດຍອັດຕະໂນມັດ