ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມເຟີນີເຈີ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຫຸ່ນຍົນໂຕນີ້ເປັນຂອງຮຸ່ນ DEX ໃນຊຸດ 2000 ມມ

ຮຸ່ນ: BR-2010DEX

1. ແຂນເຂົ້າເຖິງ: ປະມານ 2000 ມມ
2. ນ້ຳໜັກສູງສຸດ: 6 ກິໂລກຣາມ
3. ການເຮັດຊ້ຳໄດ້: ±0.08 ມມ
4. ໄຟສາຍເຊື່ອມ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດພ້ອມຕ້ານການປະທະກັນ
5. ເຄື່ອງເຊື່ອມ: AOTAI MAG350-RL
6. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້: ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ໂລຫະແຜ່ນບາງສັງກະສີ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຮູບພາບ-1
ຮູບພາບ-2

ລັກສະນະຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ

ຫຸ່ນຍົນຊຸດນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນບາງໆ (ຄວາມໜາໜ້ອຍກວ່າ 3 ມມ) ຂອງເຫຼັກສະແຕນເລດ, ແຜ່ນສັງກະສີ, ແລະ ເຫຼັກກາກບອນ.

ຄຸນສົມບັດ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ:
- ລະບົບ DSP+FPGA ຫຼາຍແກນຄວາມໄວສູງ, ສາມາດຫຼຸດໄລຍະເວລາການຄວບຄຸມເພື່ອຄວບຄຸມ arc ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ;
- ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການຫຼຸດລົງຂອງນ້ຳທີ່ລະລາຍເປັນໄລຍະ, ສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີການສ້າງຮອຍຕໍ່ທີ່ສວຍງາມ;
- ຮອຍແຕກຂອງຮອຍເຊື່ອມສຳລັບເຫຼັກກາກບອນຫຼຸດລົງ 80%, ຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານທຳຄວາມສະອາດຂອງຮອຍແຕກ; ຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຫຼຸດລົງ 10%~20%, ມີການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍ;
- ການສື່ສານແບບອະນາລັອກປະສົມປະສານ, ການສື່ສານດິຈິຕອນ Devicenet ສາກົນ ແລະ ອິນເຕີເຟດການສື່ສານ Ethernet, ຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍກັບຫຸ່ນຍົນ;
- ຮູບແບບການສື່ສານແບບເປີດ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດຄວບຄຸມພາລາມິເຕີທັງໝົດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ;
- ຟັງຊັນການທົດສອບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົວ, ສາມາດບັນລຸການທົດສອບຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມຮາດແວຫຸ່ນຍົນ;
- ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມຮູບແບບຄື້ນກຳມະຈອນທີ່ຊັດເຈນ, ແລະ ຄວາມຮ້ອນຕ່ຳລົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄໝ້ ແລະ ການຜິດຮູບ, ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະແຈກກະຈາຍໄດ້ 80%, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະເປັນແຜ່ນບາງໆ ແລະ ກະແຈກກະຈາຍຕ່ຳ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳລົດຖີບ, ອຸປະກອນອອກກຳລັງກາຍ, ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ແລະ ເຟີນີເຈີ.

ຮູບພາບ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ