JHYເລເຊີWການເຖົ້າແກ່RໂອບອດCແກ້ໄຂNew Wການເຖົ້າແກ່Sຍ່ຽວ ບັນທຶກ
ວິທີການປຸງແຕ່ງໂລຫະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍໄຟຟ້າ (arc welding) ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກເໜືອໄປຈາກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍໄຟຟ້າແບບຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ການເຊື່ອມອາຍແກັສ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍໄຟຟ້າແບບອາກອນ ແລະ ການເຊື່ອມອາຍແກັສຂະໜາດນ້ອຍກໍ່ຄ່ອຍໆຖືກທົດແທນດ້ວຍການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ, ແລະ ດ້ວຍຄວາມເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມ MIG ດ້ວຍເລເຊີ, ວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີຮ່ອງ ຫຼື ການເປີດຮ່ອງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຊື່ອມ.
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີລັງສີເລເຊີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.
ການໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງກວ່າວິທີການເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລຳແສງເລເຊີທີ່ໂຟກັສມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ (105 ~107ນ້ຳໜັກ / ຊມ2 ຫຼືສູງກວ່າ), ຄວາມໄວໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ, ແລະສາມາດບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ລະລາຍເລິກ.
ຄວາມໄວສູງໝາຍຄວາມວ່າສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍຂອງຜະລິດຕະພັນຈະຕ່ຳກວ່າ.
ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບ.
ຫຸ່ນຍົນ JHY ມີຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໄວ
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍອາກອນແບບດັ້ງເດີມຂະໜາດ 100 ມມ ໃຊ້ເວລາ 91 ວິນາທີ; ໄວກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນສອງແມ່ນ 14 ວິນາທີ; ແລະເວລາເຊື່ອມຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ JHY ມາຮອດຕົວເລກດຽວ, ພຽງແຕ່ 8 ວິນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບ ແລະ ການປຽບທຽບຫຼາຍໆຄັ້ງ, ໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນແບບດັ້ງເດີມໄດ້ເປີດຊ່ອງຫວ່າງຂະໜາດໃຫຍ່.
ຫຸ່ນຍົນ JHY ເຄື່ອນທີ່ໄວ
ໃນປະຈຸບັນ, ມີຫຸ່ນຍົນສອງປະເພດທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີໃນຕະຫຼາດຄື: ໜຶ່ງແມ່ນຫຸ່ນຍົນຈັດການ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າ.
ໂຄງສ້າງ 5 ແລະ 6 ແກນຂອງຫຸ່ນຍົນຈັດການແມ່ນແຂງແຮງ, ຂາດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມີໄຟສາຍເຊື່ອມເລເຊີ, ການຮັບນ້ຳໜັກພຽງພໍ, ແຕ່ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຮ່ອງບໍ່ດີ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບຂອງຫຸ່ນຍົນຈັດການແມ່ນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍ, ຂະບວນການກາງບໍ່ສຳຄັນ, ແລະ ການເຊື່ອມຕ້ອງການຮ່ອງເຊື່ອມທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳ.
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຂໍ້ມືເປັນຮູ, ຮູເປັນຮູສຳລັບປືນເຊື່ອມໂລຫະແກັສ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີໂຄງສ້າງເກຍ 6 ແກນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂລຫະແກັສກວ້າງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງເກຍຕ່ຳເລັກນ້ອຍແຕ່ສາມາດຕອບສະໜອງການເຊື່ອມໂລຫະແກັສໄດ້, ແຕ່ຈຸດແສງເລເຊີມີຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ, ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍຈະສະທ້ອນຢູ່ໃນຮອຍເຊື່ອມ; ປືນເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າປືນເຊື່ອມໂລຫະສອງອັນ, ນ້ຳໜັກສຸດທ້າຍຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6 ກິໂລກຣາມ, ສາມາດບັນທຸກປືນເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີໄດ້, ນ້ຳໜັກໜ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ.
ຫຸ່ນຍົນ JHYສາມາດໄວໄດ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການດີບັກ
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ມີລະບົບສົ່ງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າສອງຊັ້ນທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໜ້າຈໍ LCD ຕິດຕາມການເຊື່ອມທີ່ພັບໄດ້, ສາຍໄຟປ້ອງກັນແສງທີ່ຫຸ້ມເກາະ, ເສັ້ນໄຍແສງ, ສາຍສື່ສານ, ສາຍວິດີໂອ, ເລນ, ສາຍມໍເຕີ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະທໍ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະລັອກປະສົມປະສານກັບປາຍ QBH ຂອງໄຟສາຍເຊື່ອມ, ປົກປ້ອງເສັ້ນໄຍແສງ ແລະທໍ່ຢ່າງປອດໄພ, ຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ ແລະສະດວກ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ ແລະສະອາດໂດຍບໍ່ມີທໍ່ສົ່ງທີ່ວຸ້ນວາຍ; ຕູ້ຊິ້ນດຽວ, ສາຍໄຟໜ້ອຍ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໄດ້ງ່າຍ ແລະໄວ.
ຫຸ່ນຍົນ JHY ມີຄວາມໄວໃນການສື່ສານ ແລະ ການຕອບສະໜອງທີ່ໄວຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີຫາກໍ່ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ, ສຳລັບວິສາຫະກິດຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຍັງເປັນສິ່ງໃໝ່, ຄຸນນະພາບຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີໃນຕະຫຼາດບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີທົ່ວໄປຖືກປະກອບເຂົ້າກັນເປັນເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຊຸດອຸປະກອນເຊື່ອມເລເຊີຫຸ່ນຍົນທີ່ສົມບູນ.
ບໍ່ວ່າຈະປະກອບດ້ວຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ ຫຼື ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດອື່ນໆຂອງຫຸ່ນຍົນ + ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ຕູ້ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ເຄື່ອງປ້ອນສາຍ, ໄຟສາຍເຊື່ອມທີ່ມີສາຍສື່ສານຫຼາຍສາຍ, ປລັກສຽບພາຍນອກຫຼາຍອັນເພີ່ມອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ; ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ຫຸ່ນຍົນຈະສັ່ງກະດານຄວບຄຸມ, ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະກຳຊອບແວດຽວກັນ, ການສື່ສານຈະມີຄວາມຊັກຊ້າ ແລະ ການສູນເສຍການແຊກແຊງ, ແລະ ສາມາດເອີ້ນໃຊ້ໜ້າທີ່ງ່າຍໆຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມເທົ່ານັ້ນ, ເຊັ່ນ: ການສະຫຼັບແສງ ແລະ ພະລັງງານ; ຫຸ່ນຍົນມີຕູ້ຄວບຄຸມຂອງຕົນເອງທີ່ມີລະບົບປະຕິບັດການ, ແລະ ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີຍັງມີໜ້າຈໍປະຕິບັດການເອກະລາດ, ພາລາມິເຕີຂະບວນການເຊື່ອມເລເຊີຄວນຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ໃນເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ແລະ ເພື່ອຂຽນໂປຣແກຣມຫຸ່ນຍົນດ້ວຍເຄື່ອງຝຶກ, ໄຟສາຍເຊື່ອມແບບສັ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງປ້ອນສາຍ ແລະ ອື່ນໆມີລະບົບຄວບຄຸມເອກະລາດຂອງຕົນເອງ, ການເຮັດວຽກແບບແຍກໜ້າຈໍ, ຕ້ອງຈັບຄູ່ກັນດີທີ່ສຸດເພື່ອເຊື່ອມການເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ນີ້ຕ້ອງການລະດັບວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກສູງພໍສົມຄວນ, ແລະ ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນສິ່ງປະດິດ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຂຽນໂປຣແກຣມຄືນໃໝ່, ຍາກເກີນໄປສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທຳມະດາ!
ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ເລເຊີ ແມ່ນສອງສາຂາວິຊາ, ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ເລເຊີແມ່ນການຄວບຄຸມດ້ວຍແສງ, ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມເລເຊີ, ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນຕັດ ຫຼື ເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີບໍ່ເກັ່ງໃນຂັ້ນຕອນວິທີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ນະວັດຕະກໍາຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ປະສົມປະສານການອອກແບບ, ຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ, ຕົວຂັບ servo ແລະເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີ, ຕູ້ຫຼາຍຕົວເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ບໍ່ມີສາຍສື່ສານເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການສື່ສານ, ຄວາມໄວໃນການໂຕ້ຕອບການສື່ສານທີ່ໄວ, ຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເລເຊີ, ເຄື່ອງສົ່ງສາຍ, ໄຟສາຍເຊື່ອມເລເຊີກັບເລເຊີຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ ແລະວົງຈອນອົງປະກອບເລເຊີປະສົມປະສານ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນແມ່ນໄວ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ.
ການຝຶກອົບຮົມການດຳເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວ
ເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ປຸ່ມສະວິດຢຸດ, ບໍ່ມີໜ້າຈໍປະຕິບັດງານທີ່ສັບສົນ, ໜ້າທີ່ທັງໝົດຂອງການປະຕິບັດງານໃນຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ແລະຄວບຄຸມວົງຈອນເຄື່ອງກຳເນີດເລເຊີ, ບໍ່ມີກະດານຄວບຄຸມເລເຊີ, ຄູສອນຫຸ່ນຍົນປະກອບດ້ວຍຂະບວນການເຊື່ອມເລເຊີ, ການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນງ່າຍດາຍ, ງ່າຍຕໍ່ການຮຽນຮູ້, ລັກສະນະຂອງມະນຸດ, ທັງການເອີ້ນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຊຸດຂອງຕົວກຳນົດຂະບວນການ, ແລະສະດວກຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຮູບແບບພິເສດ, ຕັ້ງແຕ່ສີຂາວຈົນເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນພຽງແຕ່ 1 ຊົ່ວໂມງ.
ຊຸດຊອບແວຂະບວນການເຊື່ອມເລເຊີທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແສງເປີດເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າ, ແສງຊ້າລົງ, ການປ້ອງກັນອາຍແກັສລ່ວງໜ້າ, ການປ້ອງກັນອາຍແກັສຊັກຊ້າ, ການເຊື່ອມແບບກຳມະຈອນ, ພະລັງງານສູງສຸດ, ພະລັງງານພື້ນຖານ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກ, ການກວດກາອາຍແກັສ, ການກວດກາສາຍໄຟ, ສາຍຈຸດ, ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟຕໍ່ເນື່ອງ, ສາຍໄຟກຳມະຈອນ, ກັບຄືນອັດຕະໂນມັດ; ໜ້າທີ່ຊ່ຽວຊານຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີຫຼາຍເທົ່າ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມພະລັງງານ, ການປະສານງານພະລັງງານເລເຊີ ແລະ ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມ, ຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງເສັ້ນໂຄ້ງຜົນຜະລິດພະລັງງານເລເຊີ; ສູງສຸດ 8 ປະເພດ, ອີງຕາມຮູບແບບຈຸດ, ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຂະໜາດຊ່ອງຫວ່າງຂອງການເຊື່ອມ, ການເອີ້ນຂຽນໂປຣແກຣມເລືອກຮູບແບບຈຸດທີ່ເໝາະສົມ; ການກວດຈັບສາຍໄຟແສງ, ໜ້າທີ່ລັອກພື້ນດິນ.
ຫຸ່ນຍົນເລເຊີ JHY ຍັງມີຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
⑴ ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍອາກອນແບບດັ້ງເດີມ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ JHY ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ ແລະ ການເຈາະໂລຫະທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ສະນັ້ນປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະຈຶ່ງແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
⑵ ເທົ່າກັບການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າຈາກການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີມີຂະໜາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ກະທົບຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມດີ, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເກີດການຜິດຮູບ, ສາມາດເຊື່ອມຮອຍເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ຊິ້ນວຽກສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແກ້ໄຂດ້ວຍພາດສະຕິກ.
⑶ ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ JHY ບໍ່ມີການສີດ, ບໍ່ມີການບົດ, ຊ່ວຍປະຢັດຂະບວນການບົດ, ບໍ່ມີການບົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດແຮງງານບົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍລໍ້ບົດ, ໂຮງສີມຸມ, ຫ້ອງບົດ, ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຈາກຂີ້ຝຸ່ນບົດ, ມົນລະພິດທາງສຽງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພອື່ນໆທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
⑷ ການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການເຊື່ອມແບບຕໍ່ແຜ່ນຮາບ, ການເຊື່ອມແບບຮາບພຽງ, ການເຊື່ອມແບບເຮືອ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມແນວຕັ້ງຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການເຊື່ອມແນວນອນ ແລະ ການເຊື່ອມແບບຍົກຂຶ້ນສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ແລະ ເວລາໃນການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີນອກເໜືອໄປຈາກການເຊື່ອມແບບຮາບພຽງທຳມະດາ, ການເຊື່ອມແບບຮອບ, ການເຊື່ອມແບບມຸມ, ສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມແນວຕັ້ງ, ການເຊື່ອມແບບນອນ, ການເຊື່ອມແບບຍົກຂຶ້ນສູງ, ການເຊື່ອມແບບເຕັມຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະ ປະຫຍັດຂະບວນການພິກຊິ້ນວຽກ.
⑸ ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ຮ່າງກາຍເຊື່ອມເລເຊີພິເສດ, ແຂນນ້ອຍໃຊ້ການຫລໍ່ອາລູມີນຽມຄວາມດັນສູງ, ບາງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມໄວໃນການແລ່ນໄວ.
ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕໍ່າຫຼາຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ,ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເລເຊີ JHY ໃຊ້ຫົວປືນເຊື່ອມເລເຊີທີ່ກຳນົດເອງ, ກ້ອງດິຈິຕອລ CCD coaxial ໃນຕົວ, ກ້ອງວົງຈອນປິດວິດີໂອ 20 ໜ່ວຍ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສັງເກດຮອຍຕໍ່ໂດຍກົງ, ໜ້າຈໍ LCD ຂະໜາດ 8 ນິ້ວທີ່ສາມາດພັບໄດ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນຂະບວນການເຊື່ອມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສະທ້ອນຂອງເລເຊີ; ເລເຊີເສັ້ນທີ່ມີການລະບຸຈຸດໂຟກັສ, ການສອນການຂຽນໂປຣແກຣມຊິ້ນວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າ; ໃຊ້ສາຍເພົາຂ້າງ, ຖັງສະໜອງອາກາດສອງໃນໜຶ່ງ, ມີເຊັນເຊີຕ້ານການຊົນກັນ, ປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງປືນຊົນກັນ ແລະ ການແຊກແຊງໂດຍບັງເອີນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ການໃຊ້ເຄື່ອງກຳເນີດເລເຊີເສັ້ນໄຍຊັ້ນນຳພາຍໃນປະເທດ, ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານເຕັມທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄຸນນະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ດີເລີດ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍບໍລິການຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກທີ່ສົມບູນແບບ; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳເລເຊີພາຍໃນປະເທດຊັ້ນນຳ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳສອງເທົ່າທີ່ມີກະແສນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າຄົງທີ່, ເພີ່ມອັດຕາການຄົງຕົວຂອງນ້ຳໜັກສຳລັບເລເຊີ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງໄຟສາຍເຊື່ອມ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-20-2024